666

Легенды российского автопрома - внедорожник Кайман и вездеход ГАЗ-34039, а так же свежие автоновости


Моя первая встреча с автомобилем Кайман произошла на автомобильной выставке в Санкт-Петербурге. Машина выглядела вызывающе, она излучала агрессию. Геологи, охотники, строители, нефтяники и прочий мирный народ пусть перемещаются в пространстве на вертолетах, а экипаж Каймана должен состоять из диверсантов, головорезов и всех тех, кто вне зависимости от времени года и политической обстановки предпочитает ходить в камуфляжной форме. Таким было первое впечатление.

Между тем представители питерской ассоциации Защита, под покровительством которой идея злобного внедорожника нашла свое воплощение в металле, оказались людьми мирными. Тогда, на прошлогоднем автосалоне, они пророчили своему детищу службу в подразделениях Министерства по чрезвычайным ситуациям и прочих экстремальных службах. Но получилось...

Как только машина оказалась засвеченной перед широкой публикой, крокодильи страсти начали разгораться с неимоверной быстротой. Об автомобиле-монстре с изображением зеленой рептилии на борту рассказали практически все питерские средства массовой информации, не обделяли его вниманием и киношники. Кайман плавал, месил грязь, забирался на громадные валуны и постепенно из серьезной технической разработки стал превращаться в шоу-кар.
Именно в этот момент создатели машины всерьез задумались над своими дальнейшими шагами. Модернизацию провели без лишней огласки и, опробовав новые решения на испытательной трассе, отправили машину во Францию, на ежегодную выставку внедорожных машин в городе Валь-де-Изер.


ПЕРВЫЕ МУТАЦИИ

Единственное, что обновленный Кайман унаследовал от своего предшественника, это кузов. Изготовлен он из алюминиевого сплава с изобилием по-военному рубленных плоскостей. Брюхо Каймана защищают мощные защитные листы Нечто среднее между двухдверным легковым автомобилем и бронетранспортером времен второй мировой войны. Кузов Каймана деталь навесная. Роль несущего элемента конструкции здесь выполняет массивная рама.
Начинка шасси представляет собой симбиоз узлов и деталей от автомобильной техники отечественного производства.
Силовая установка состоит из установленного продольно двигателя ВАЗ-2130 (версия "шестого" мотора, имеющая рабочий объем 1,8 литра) и пятиступенчатой коробки передач.
Кроме штатного оборудования на двигателе "висят" компрессор системы регулирования давления воздуха в шинах и насос гидроусилителя рулевого управления. И то и другое взято от отечественных грузовиков. Раздаточная коробка заимствована от Нивы: с ее помощью крутящий момент распределяется между передними и задними колесами Каймана. Осевые редукторы от ЛуАЗа.

На стандартном вазовском моторе появилось дополнительное оборудование: насос гидроусилителя руля и компрессор системы подкачки шин

В них оставлены штатные механизмы блокировок дифференциалов, а вот приводы заменены на пневматические исполнительные механизмы от военных грузовиков. И, наконец, бортовые редукторы позаимствовали у бронетранспортера.

Единственный агрегат, который для трансмиссии Каймана пришлось делать полностью оригинальным, это несложный одноступенчатый редуктор обратного вращения, установленный перед раздаточной коробкой. Нужен он для обеспечения реверса крутящего момента, так как вращение валов в трансмиссиях Нивы и ЛуАЗа разнонаправленное.

Подвеска сделана полностью независимой. Спереди и сзади по два поперечных рычага от бронетранспортера, а роль упругих элементов выполняют торсионы, тоже сделанные на основе "бэтээровских". Военная родословная ходовой части позволила отказаться от гидравлических амортизаторов: их функции возложены на сайлент-блоки и резиновые втулки на осях рычагов.

Даже беглого взгляда на конструкцию ходовой части вполне достаточно для оценки уровня ее прочности все выглядит внушительно и солидно.
Задняя подвеска имеет военную родословную. Солидно?
А еще под днищем и в зоне свесов кузова создатели машины установили наклонные металлические листы, служащие дополнительными защитными элементами.
И, наконец, шины. Специально для Каймана их изготовили на Омском шинном заводе. Основа колеса покрышка автомобиля Урал-43220 (рисунок протектора повторен полностью) с измененной слойностью и некоторыми другими параметрами. Омские шины могут работать при внутреннем давлении от 0,5 атмосферы.



Легендарный гусеничный транспортер ГАЗ-34039 штуковина впечатляющая. Рубленые плоскости обрезают передний и задний свесы, тесную двухместную кабину и лишенные выступающих частей бока.
Изображение такой машины прекрасно подойдет для придания дополнительной пропагандистской мощи боевому листку Н-ской гвардейской дивизии. В том, что перед нами "настоящий полковник", сомнений нет. Сегодня, правда, он уже на гражданке, вернее, в запасе. И если, не дай Бог, будет "дан приказ ему на Запад", с транспортера быстро снимут мягкие сиденья, наденут на корпус камуфляжный "маскхалат", прикрутят турель для пулемета, а комфортабельный задний модуль с автономным отопителем и спальными местами вновь нарекут десантным отделением.
Все коммерческие версии ГАЗ-34039 (многоцелевой транспортер, машина для доставки медицинских бригад или "техничка" для обслуживания газопроводов) отличаются незыблемой конструкцией базового шасси: металлические гусеницы, шесть опорных катков с каждого борта и торсионная подвеска.
Силовой агрегат (четырехцилиндровый турбодизель мощностью 108 л. с. и пятиступенчатая коробка передач) устанавливается в пространстве между кабиной и задним отсеком и передает крутящий момент вперед на моноблок "главная передача/раздаточная коробка".
Установленные на его выходе поперечные карданные валы через бортовые редукторы приводят ведущие звездочки гусениц. Машина, таким образом, получается как бы "переднеприводной", однако автомобильные аналогии здесь неуместны гусеничный движитель требует совершенно иного подхода к управлению. К примеру, заставить вездеход изменить направление движения можно только подтормаживанием одной из гусениц: в тот момент, когда водитель потянет на себя рычаг управления левым или правым бортовым фрикционом, машина совершит поворот относительно своей вертикальной оси и занырнет внутрь с такой яркой демонстрацией избыточной поворачиваемости, что, перестаравшись, можно запросто снести кормой все, что расположено сзади.
Именно поэтому при движении по пологой дуге опытный водитель гусеничной машины подтормаживает фрикцион ступенчато, разбивая поворот на несколько коротких прямолинейных участков. С другой стороны, вездеход может разворачиваться на месте, что бывает особенно важно на бездорожье.
Несмотря на полное отсутствие признаков автомобильного комфорта, ГАЗ-34039, словно магнит, притягивает к себе всех, кто неравнодушен к технике. Это качество машины отлично подходит для самых разнообразных розыгрышей. Подходите к одному из зрителей и предлагаете прокатиться. Тот, естественно, соглашается.
И становится главным героем забавного шоу.

Первая серия проникновение внутрь. Подбежав к дверце десантного отделения, будущая жертва розыгрыша ставит ногу на фаркоп, хватается рукой за край дверного проема, подтягивается... Не получилось. То же упражнение, но начиная с другой ноги. Опять фиаско пролезть внутрь не получается. Под предлогом того, что не хочется пачкать куртку, главный герой подходит к кабине, залезает на ось опорного катка, опирается коленом на узкое крыло, на секунду задумывается и под хохот окружающих падает вниз головой на пассажирское сиденье. Смех смехом, но забраться в чрево этой машины действительно непросто не даром же военные придумали для этого упражнения специальный норматив!

Вторая часть спектакля называется "Езда по глубокому рельефу". Надо отметить, что при всей своей невзрачности внутреннее убранство транспортера ГАЗ-34039 продумано и с точки зрения эргономики. Полулежачая посадка и запас пространства для ног обеспечивают очень устойчивое положение тела. Правда, узнаешь об этом не сразу. Находим короткий уступ с крутизной градусов в сорок и направляем вездеход прямо на него. Машина резко задирает нос, встает почти вертикально и, преодолев точку перегиба, обрушивается вниз. Неподготовленный пассажир рефлекторно выбрасывает вперед руки в надежде оттолкнуть "прыгнувшую" на лобовое стекло землю. Это как в анекдоте про последнюю стадию опьянения, когда "асфальт поднимается и больно бьет по носу".
А теперь кульминация преодоление водной преграды. Людей с неустойчивой психикой перед этим аттракционом лучше покрепче привязать к сиденью, в противном случае возможно неадекватное поведение. Бултых! Фонтан брызг и шеститонный "утюг", словно крокодил, с головой ныряет под воду. Три секунды, четыре, пять... Лобовые стекла по-прежнему закрыты желто-зеленой массой воды, часть которой уже успела попасть на нагретые фрикционы и наполнить салон едким паром. В этот момент у пассажира, скорее всего, начнется истерика, и нужно сделать все возможное, чтобы не дать ему открыть дверь и попытаться самому выбраться вплавь. Дело в том, что при сходе в воду ГАЗ-34039 сразу опускается на "перископную глубину" и только потом начинает проявлять свою положительную плавучесть. 

.

При установившемся движении по спокойной воде осадка тоже довольно большая (именно этим объясняется высокое расположение дверей и, как следствие, неудобство посадки), так что ощущения, прямо скажем, не для слабонервных.

Одним из главных экспонатов фирмы Peugeot на Парижском автосалоне станет концепт-кар Promeus. Дизайн однообъемного автомобиля несет спортивные нотки. У машины одна сдвижная дверь по левому борту и две распашная и сдвижная по правому. В отделке интерьера широко использован алюминий. Высокий тоннель пола тянется до задних раздельных сидений (машина четырехместная). Огромное, заходящее на крышу лобовое стекло усиливает ощущение простора.
Promeus до отказа нашпигован электроникой. Например, DVD-плейер передает видеоизображение на встроенные в лобовое стекло жидкокристаллические экраны. К услугам передних пассажиров выдвижной жидкокристаллический дисплей навигационной системы, который может работать как обычный телевизор. Двигатель дизель HDI, коробка передач автомат, привод на передние колеса. Длина машины 4180 мм.
Не исключено, что некоторые стилистические и технические решения, которые опробованы на этом каре, мы очень скоро увидим на новом серийном хэтчбеке Peugeot . 
:

·      

Автосалон в столице Малайзии в столице Куала-Лумпуре пройдет Международное Автошоу. Это двадцатое малайзийское международное автошоу за последние несколько лет (первый автосалон проводился здесь еще в далеком 1994 году). Выставка будет проводиться во Всемирном Центре Путра (это один из крупнейших в Юго-Восточной Азии выставочных комплексов). В мотор-шоу примут участие фирмы Audi, BMW, Daihatsu, Land Rover, Mazda, DaimlerChrysler, Nissan, Hino, Honda, Hyundai, Ford, Peugeot, Proton, Renault, Toyota, Tata и другие.

Audi TсT23: новые версии
У европейских дилеров фирмы Audi появились новые версии полноприводных родстеров и купе Audi . Машины окрашены в модные цвета «желтая имола» и «пурпурный мерлин». В стандартное оснащение всех модификаций входят шестиступенчатые механические коробки передач, 16-дюймовые легкосплавные диски, обшитые кожей спортивные передние сидения (раньше ими комплектовались только 225-сильные версии), четыре подушки безопасности, кондиционер с системой климат-контроля и система стабилизации ESP.
В Европе Audi Coupe в самой скромной версии стоит около $44000. Топовая версия предлагается за $51000.



Городские малышки Peugeot . На автосалоне в Париже компания Peugeot представит целую россыпь концепт-каров под общим названием Р-Toyz.
Малышки City Toyz это гибриды автомобиля и мотоцикла, в образе которых французские инженеры видят универсальные городские транспортные средства двадцать первого века. Vroom это двухместный автомобильчик, в котором водитель и пассажир сидят друг за другом. Между ног водителя расположен... топлиный бак. Кузов пластиковый, двигатель 110-сильный.
Edoll трехместный желто-оранжевый электромобильчик. Длина машины 2,5 метра, ширина 1,54 метра, высота 1,29 метра. Трое ездоков сидят в ряд друг за другом. Вместо автомобильного руля руль от скутера (управление автомобилем осуществляется только руками педалей нет). От непогоды защищает стеклянная крыша.
Bobs еще один трехместный электромобиль. Но здесь пассажиры сидят не гуськом, а располагаются позади водителя как на суперкаре M-Lar.

Audi в Париже На Парижском автосалоне компания Audi выставит богатую экспозицию из 12 машин. В их числе две мировые премьеры: Audi c 3-цилиндровым турбодизелем, заимствованным у Volkswagen и Audi A12 6.0 с новым 6-литровым 12-цилиндровым мотором, который должен составить конкуренцию таким автомобилям как Mercedes-Benz и BMW. Также посетители выставки смогут увидеть обновленные Audi A11 и S8. В качестве шоустоппера будет выступать гоночный Audi, который в этом году победил в 24-часовой гонке в Ле Мане.

Обзор новинок противоугонных средств. Описание новых разработок противоугонного оборудования


ФИРМА Stopol Electronics из Санкт-Петербурга предприняла еще одну попытку создать систему мониторинга автотранспорта с применением GPS-технологий. Комплекс Smart Tracer-900, работающий при помощи космического навигационного оборудования, позволяет оповещать диспетчерский центр или владельца автомобиля о причине срабатывания охранной системы и выдавать все необходимые параметры движения машины как в городе, так и за его пределами. При помощи служебных команд, передаваемых по каналам сотовой телефонии, можно дистанционно активировать блокировки или задействовать другие функции системы. Коммерческая эксплуатация комплекса Smart Tracer-900 должна начаться в ближайшее время. Ориентировочная стоимость базового комплекта оборудования, включая сотовый телефон и GPS-приемник, около $80.

Mul-T-Lock перестраховываетсяю. Страховые компании и компания Mul-T-Lock International объявили о совместной программе по обслуживанию автовладельцев. Принцип таков. Владелец автомобиля с установленным механическим блокиратором Mul-T-Lock получает 15-процентную скидку при покупке страхового полиса в страховой компании, а уже застраховавшие свой автомобиль вправе рассчитывать на те же 15% скидки при монтаже противоугонного устройства.
Самыми популярными замками в этом сезоне обещают стать Mul-T-Lock 57Т и CLT 50 при их создании разработчики уделили особое внимание адаптации к семейству переднеприводных ВАЗов.

Иммобилайзер для карбюратора ФИРМА Бридж из Екатеринбурга представила на Московском автосалоне четыре новые разработки. Самая интересная из них электронно-механическая противоугонная система с транспондерным управлением БЛ-ЭК 3, предназначенная для установки в подкапотное пространство автомобилей ВАЗ-2108-099.
Это устройство можно назвать карбюраторным иммобилайзером: нормальная подача топлива в поплавковую камеру возможна только после считывания кода с бесконтактной карточки-транспондера.

Попытки обойти устройство и пустить бензин напрямую вряд ли будут иметь успех БЛ-ЭК 3 надежно закрывает доступ к топливным магистралям и препятствует демонтажу корпуса воздушного фильтра. Новая система исключает сбои в топливоподаче при движении автомобиля, может быть легко разблокирована с помощью механического ключа, имеет режим нулевого токопотребления при длительной стоянке без снятия с охраны и позволяет использовать функцию защиты от разбойного нападения. Розничная цена 2800 рублей.
Среди других показанных екатеринбуржцами механических противоугонных устройств стоит отметить колесный блокиратор БЛ-ЭК 5 (устанавливается на одну из колесных гаек) и замок, запирающий выпускную систему (БЛ-ЭК 6).
Еще одно устройство, позволяющее осложнить проникновение в салон автомобиля, называется БЛ-ЭК 4. Функционально оно выполнено в виде обыкновенного дверного актуатора, но, в отличие от большинства аналогов, предоставляет очень высокий уровень защиты от проворота личинки при попытках открыть дверь изнутри, разбив стекло. Дверной привод устанавливается в короб за 10—15 минут, полностью исключает вскрытие замка с помощью крючка или линейки и автоматически разблокируется при лобовом столкновении автомобиля.

Выходила на берег Катюша... САРАПУЛЬСКИЙ радиозавод совместно со специалистами столичного АвтоАудиоЦентра разработал и наладил серийное производство автомобильных сигнализаций под торговой маркой Катюша. Выпускаемая в настоящее время модель БМ-20 представляет собой охранный комплекс моноблочного типа, предназначенный главным образом для установки на автомобили отечественного производства. Корпус системы отлит из ударопрочной пластмассы, все силовые цепи защищены предохранителями, предусмотрена защита от некорректного подключения, а система кодирования управляющих сигналов защищена по технологии KeeLoq. Чтобы выделить тревожный сигнал Катюши из привычного завывания тайваньских охранных комплексов, разработчики снабдили ее сиреной с необычным звучанием и возможностью выбора «мелодии». Следующим этапом работы, по словам авторов проекта, будет постановка на поток более продвинутой модели БМ-21.

Pantera принесла четырех котят. СЕМЕЙСТВО автомобильных сигнализаций Pantera, разработкой и продажами которых на нашем рынке занимается компания Saturn High Tec., пополнилось четырьмя моделями так называемой профессиональной серии. Охранные комплексы Absolut, Classic, Optima и Standart, представляющие собой дальнейшее развитие систем Pantera SLK моделей 20SC, 25SC, 35SC и 85, будут поставляться только уполномоченным установочным центрам. Цена для таких организаций колеблется в пределах $69—119.


Волк зубами щелк. ПОЛЯРНЫЙ ВОЛК так называется новое семейство автомобильных сигнализаций из Санкт-Петербурга. Используя импортную элементную базу и комплектующие специализированных фирм, разработчики «волчьего» семейства компонуют системы в соответствии с собственными конструкторскими решениями и алгоритмами. Особый акцент делается на приспособленности к российским условиям эксплуатации.
Для защиты управляющего радиосигнала создатели питерских сигнализаций используют собственную систему кодирования Jamping-PW и применяют в своих системах трехуровневые датчики удара.

ТОЛЬЯТТИНСКАЯ фирма Флим разработала и наладила серийный выпуск противоугонных блокираторов Гарант для автомобилей ГАЗ. От своих собратьев новое изделие отличается оригинальной формой муфты, закрепляемой неподвижно на рулевом валу, на новом изделии она выполнена Г-образной. 

.


Technics дебютирует в России. ЯПОНСКАЯ корпорация Matsushita, являющаяся владельцем торговой марки Technics, начала производство автомобильного охранного комплекса Technics 2MX2000 с двусторонней связью. Система управляется радиобрелоком, на цветной дисплей которого выводится вся информация о текущем состоянии охраняемого автомобиля. Двусторонняя связь между пультом управления и центральным процессором осуществляется по радиоканалу на расстоянии до 1 км. Комплекс Technics 2MX2000 позволяет программировать дистанционный запуск двигателя (по времени, температуре охлаждающей жидкости или напряжению аккумуляторной батареи), имеет независимый иммобилайзер на три цепи, двухуровневый датчик удара с дистанционной настройкой чувствительности, беспроводные блокировки двигателя и приемопередающий блок скрытой установки. В качестве опции предусмотрен обмен данными через любую систему сотовой телефонии и работа в паре с GPS-приемником. Последнее обстоятельство позволяет использовать комплекс Technics 2MX2000 как готовый модуль для систем мониторинга автотранспорта.
По данным московской фирмы МСС+, которая будет заниматься продажами новинки в России, установка комплекса будет стоить около $90.

КОМПАНИЯ Вист-Сервис представила новейшую модель механического противоугонного комплекса Sentry Gremlin 2000. Главные особенности этого замка оригинальная форма блокирующего штыря, особый способ термообработки его поверхности и наличие специальной вращающейся твердосплавной вставки, существенно осложняющей перепиливание абразивным кругом. Розничная цена блокиратора Sentry Gremlin 2000 без оплаты работы установщиков $90.

Если я заменю батарейки... СПЕЦИАЛИСТЫ питерской фирмы Ultra Star подготовили к производству новую модель автомобильного иммобилайзера Mister X MX-36. Главная особенность новинки наличие транспондерного канала управления с так называемой активной меткой-брелоком, позволяющей управлять противоугонными функциями системы бесконтактным способом. В отличие от большинства устройств, использующих в своей работе активные транспондеры, питерский иммобилайзер имеет ключ со сменными элементами питания (литиевая батарея). В зависимости от пожеланий заказчика и особенностей внутренней компоновки салона автомобиля иммобилайзер MX-36 может комплектоваться несколькими типами считывающих антенн с различной дальностью распознавания кода. Розничные цены на иммобилайзер Mister X MX-36 будут известны осенью.

Холодно, теплее, горячо. ФИРМА Geolink Electronics показала образец компактного пеленгационного комплекса для поиска угнанных автомобилей. Устройство, работающее в паре с портативным компьютером Palm, позволяет определять направление и расстояние до источника сигнала. Предполагается, что подобные пеленгационные установки могут стать частью новой радиосистемы обнаружения похищенного автотранспорта.
:

·      

Уникальный снегоболотоход Мамонтенок - технические характеристики вездехода "Мамонтенок" и тест-драйв


Ассоциация Арктиктранс, машины которой неоднократно становились героями наших публикаций, специализируется на мелкосерийном производстве легких вездеходов на шинах сверхнизкого давления (пневматиках). Такой тип движителя не дает проваливаться на слабонесущих грунтах и оставляет в целости верхний слой почвы. 

Мамонтенок, имея снаряженную массу в 4,3 тонны, может перевозить в кузове до 2000 кг поклажи и, благодаря специальным шинам, даже при полной загрузке оказывает небольшое удельное давление на грунт.

ХВОСТ И ГОЛОВА

В этой машине применен постоянный полный привод с дифференциальной связью между осями. На передней части сочлененной рамы продольно установлен четырехцилиндровый атмосферный дизель Mercedes мощностью 72 л. с., пятиступенчатая коробка передач, раздаточная коробка с межосевым дифференциалом и дополнительный понижающий редуктор. Почти все узлы трансмиссии заимствованы у серийных грузовиков.
Сверху на головную часть машины установлен шестиместный, автономно отапливаемый жилой модуль, собранный из двух кабин от ГАЗ-66. 

А хвостовая часть вездехода предназначена для перевозки грузов. На ней могут быть смонтированы бортовая платформа, кунг, седельное сцепное устройство или любое другое технологическое приспособление, отвечающее конкретному назначению машины. Передняя и задняя секции ломающейся рамы складываются относительно друг друга в трех плоскостях. Горизонтальный излом обеспечивает машине движение по кривой "Голова" и "хвост" соединены между собой специальным поворотным устройством, обладающим тремя степенями свободы. 


Относительное перемещение двух секций рамы в горизонтальной плоскости позволяет машине поворачивать, а в вертикальной складываться при преодолении подъемов и спусков. Возможность "скручивания" помогает колесам каждой секции не терять контакт с грунтом на глубоком рельефе и избегать диагонального вывешивания. Так что в большинстве случаев из ям и рвов Мамонтенок выбирается без включения блокировки межосевого дифференциала.
Конечно же, транспортная схема с "ломающейся" рамой накладывает негативный отпечаток на характер управляемости, однако на скоростях до 50 км/ч с этим можно мириться.

ВЫГИБАЯ СПИНУ

Семидесятидвухсильный дизель на четырехтонной машине трудится по-ударному. Мощности и крутящего момента хватает для развития приемлемойтранспортной скорости и преодоления бездорожья, но вот оптимальными режимы работы силового агрегата назвать никак нельзя. Дело в том, что дизели вообще и безнаддувные дизели в частности очень не любят продолжительную работу на повышенных оборотах их стихия ограничена зоной, соответствующей максимальному крутящему моменту.


Подвеска всех четырех колес Мамонтенка зависимая. В качестве упругих элементов использованылистовые рессоры
А "пламенное сердце" Мамонтенка явно бьется с повышенным импульсом налицо перекрут, и этот надрыв непременно скажется на ресурсе. Впрочем, запас прочности трансмиссии позволяет агрегатировать ее и с более мощным мотором, развивающим сто сил и более. Но даже при сравнительно слабой энерговооруженности на бездорожье Мамонтенок выглядит сущим мамонтом! Езда по кочкам, канавам и буграм это скука. Складываясь во всех трех плоскостях и цепляясь протектором шин за грунт, машина медленно, но очень уверенно следует любой заданной траектории, а ограничением проходимости служат лишь дискомфортные ощущения седоков. Неподготовленный водитель вообще не может взять в толк, как это при такой высокой посадке вездеход умудряется выдерживать запредельные крены. Шарнир ломающейся рамы самый хитрый узел машины. Справа под кабиной герметичный понтон А чтобы понять, почему машина не заваливается на бок, достаточно бросить взгляд на хвостовую часть: благодаря шарнирному сочленению она постоянно работает "в противофазе", надежно откренивая "голову". И если прицеп загрузить, то удерживающий эффект будет проявляться еще сильнее.


Очень интересно ведут себя пневматики. Поворачиваем движок системы централизованного управления давлением и Мамонтенок заметно приседает на приспущенных шинах. Теперь можно переходить к водным процедурам.
Перевалив через небольшой снежный бруствер, четырехтонная машина проламывает лед замерзшего болота и, провалившись в мутную жижу, начинает ползти в сторону торчащих из-под снега камышей. Скорость невысокая, однако мягкие покрышки ловко крошат протектором кромку мешающего продвижению льда и не дают вездеходу увязнуть в липком месиве.
А вот и неизбежный в таких случаях сюрприз. Слишком поздно мы вспомнили, что донные поверхности искусственных водоемов на территории тракторного полигона в Чехове сплошь и рядом изрыты глубокими канавами. В одну из них спустя пять минут и угодил Мамонтенок. Зрелище жалкое: кабина на боку, левое переднее колесо в глубокой ловушке, "хвост" испуганно задран. Ощущение безысходности усиливал и тот факт, что путь к спасительному твердому грунту преграждал высокий и очень скользкий бруствер. 
.

.


Кажется, засели... Но вот гдераму в проявились особенности компоновки! Выгибая "спину" и поочередно складывая разные стороны, вездеход начинает ерзать на месте, пытаясь развернуться поперек подводного препятствия. Задача не из легких: при слишком резких движениях "голова" вновь и вновь проваливается в омут, и приходится начинать все сначала. Но он вылез! Во время очередной попытки развернуться Мамонтенок сумел зацепиться увязнувшим колесом за край канавы и, вытащив "голову" из болотного плена, вернулся в горизонтальное положение.
Но мы, честно говоря, не слишком-то испугались. Потому что Мамонтенок умеет плавать. В зависимости от скорости и направления ветра вращающиеся в воде колеса могут разогнать машину до скорости 5 км/ч, а необходимый запас положительной плавучести помогают обеспечить прикрепленные к раме понтоны.
:

·      

Где достать уникальные тексты бесплатно в Интернете

Сегодня мы поговорим о том, где и как бесплатно найти и скачать уникальные тексты не с вебархива в Интернете для наполнения своего сайта, которые еще не индексировались поисковиками. Также подробно рассмотрим алгоритм действий по скачиванию уникального неиндексируемого контента из закрытых социальных сетей
Если вы желаете заполнить свой сайт уникальным контентом, фото и текстами, но у вас нет времени сочинять и воспроизводить их или вам просто лень, то многие веб-мастера советуют воспользоваться порталом «Веб архив». На этом портале можно найти старые сайты, которые были уже удалены. С их страниц можно скачать тексты и другой контент, который перестал индексироваться поисковиками и стал, таким образом, опять уникальным. Как это сделать, описано уже не раз в многочисленных постах других блогеров, поэтому я не буду останавливаться на этом вопросе. Если интересно, то сделайте соответствующий запрос, например, в Гугле на тему: «Как скачать уникальный текст с веб архива?» и вам поисковик выдаст кучу полезной информации

Хотя, надо отметить, что у этого пути по скачиванию уникальных текстов с Вебархива, расположенного по адресу (http://web.archive.org), есть масса недостатков. Во-первых, вам придется вручную искать сайты, которые уже не существуют, потом уже на их страницах искать более-менее интересные тексты, которые вам подойдут по тематике или уникальности. И еще не факт, что текст, вытянутый с заброшенного сайта будет уникален – возможно, его в свое время тоже просто скопипастили с другого еще действующего сайта. В общем, этот путь займет у вас много времени и нервов

Поэтому предлагаю вам пойти другим, еще мало изученным путем. Мало, кто знает, что довольно приличные тексты по самой различной тематике можно найти в блогах, которые ведут пользователи в различных социальных сетях. Однако, тут есть свои тонкости. Не все соцсети подойдут для этих целей. Например, известные «Однокласники» или «Вконтакте» для этой цели однозначно не подойдут, так как являются открытыми и ежедневно индексируются роботами различных поисковиков, так что на их страницах искать уникальные тексты бесполезно. Другое дело - это закрытые приватные социальные сети, куда роботам путь заказан настройками внутреннего администрирования сайта

Чаще всего, такими соцсетями являются порталы сайтов знакомств или эротические социальные сети для взрослых. Там на внутренних страничках пользователей находятся личные блоги, где можно найти тексты по различной тематике, а не только эротической, так как пишут там обо всем, что интересно в жизни, как и в обычных соцсетях. Так вот эти тексты имеют уровень уникальности в 100%, так ни разу не индексировались из-за полной закрытости страниц для роботов. Что вам нужно, чтобы получить доступ к таким уникальным страницам? На самом деле все очень просто. Достаточно зарегистрироваться на таком портале и вам откроют доступ к страницам и блогам других пользователей







Правда есть одно «но» - большинство таких приватных соцсетей являются платными и за регистрацию на них с вас затребуют определенную сумму. Хотя есть и приятные исключения. Например, международная социальная сеть для взрослых знакомств «Миндо» с русским интерфейсом, регистрирует своих пользователей абсолютно бесплатно. Достаточно зайти вот по этой технической ссылке: 
http://www.meendoru.com/?partner=15019 на главную страницу сайта Миндо и пройти быструю бесплатную регистрацию (можно не под своим именем), как у вас появится возможность получить доступ к страничкам и блогам других пользователей. Покопавшись минут десять на чужих страничках, вы найдете вполне приемлемые тексты и даже полноценные рассказы различной тематики со стопроцентной уникальностью. Успехов вам!


Как гарантированно зарабатывать по 500 долларов в месяц копирайтером на бирже статей Тест Сейл. Биржа статей textsale.ru - принципы успешной работы

http://www.textsale.ru/team516745.html

Как стать копирайтером – советы для начинающих. Запрос « как заработать в интернете без вложений » чрезвычайно популярен. 

При желании копирайтером может стать любой. И я не преувеличиваю. Будь то школьник или пенсионер, грамотный или не очень — шансы есть у всех. Как стать копирайтером – пошаговый план. Если вы твёрдо решили стать копирайтером и заработать денег в интернете, начните с биржи Advego. 


Теперь это не только моя новая жизнь, это мой бизнес. Я люблю свою работу и с удовольствием пишу для вас. Теперь вы знаете, как стать копирайтером. Но как же стать умелым и высокооплачиваемым копирайтером? …



Но какой вуз закончить, чтобы стать копирайтером? Поэт, если он талантлив, берет не только качеством, но и количеством. Подобные вопросы начинающие райтеры-фрилансеры задают весьма часто: Как стать копирайтером за год, за полгода, за 3 месяца? Как сделать правильно первые шаги? Где черпать умение и вдохновение? 
В статье опишу, что такое копирайтинг. Как стать копирайтером? Где зарабатывают копирайтеры? Как стать копирайтером без опыта работы. Как и в любом деле, чтобы начать работу, необходимы навыки. Не знаешь как стать копирайтером? Пройди бесплатное обучение! Инструкция для начинающих авторов о том, как стать успешным копирайтером и правильно писать продающие тексты для сайтов. Чтобы стать хорошим копирайтером, тем самым превратив порой сложное написание статей в увлекательное времяпровождение, необходимо воспользоваться нашими советами. 


http://www.textsale.ru/team516745.html

Биржа статей textsale.ru – одна из самых старейших и популярнейших в рунете. На сегодняшний день здесь зарегистрировано почти 150 тысяч исполнителей, поэтому и конкуренция высокая. Однако биржа ТекстСейл – это одно из лучших мест для быстрого заработка денег. Биржа статей, текстов для сайтов, страниц в соц-сетях, журналов, газет и т.п. Купить - продать статью, текст. Копирайтинг, SEO-копирайтинг, рерайтинг статей, текстов, переводы. Наполнение сайтов.Из этой статьи вы узнаете, как заработать на textsale и сколько здесь зарабатывают топовые копирайтеры. Статья предназначена, в первую очередь, для исполнителей. 

Дизайн у сайта довольно простенький, но интерфейс системы хорошо продуман, для исполнителей разработаны различные функции, упрощающие работу и увеличивающие количество продаж статей. 

1. Плюсы и минусы 

Чаще всего плюсы для исполнителей являются минусами для заказчиков, а минусы для копирайтеров – плюсами для работодателей. В этой статье выделяются плюсы и минусы относительно исполнителей. 

1.1 Плюсы 

1. Средние цены на статьи выше, нежели на других биржах. 

2. Огромный спрос на статьи (особенно на дешевые) – следствие большого количества заказчиков. 

3. Различные полезные функции, позволяющие узнать самые популярные темы и т.д. 

4. Минимальный порог на вывод средств – всего 200 рублей. 

5. Деньги выводятся из системы всего за 2 дня. 

6. Удобный интерфейс для работы со статьями. 

7. Возможность рекламы аккаунта. 

8. ТОП КОПИРАЙТЕРОВ как дополнительная реклама. 

9. Оперативная работа службы поддержки. 

10. Статьи дороже 2$/1000 бесплатно проверяются на уникальность копискейлом Copyscale. 

11. Временами администрация биржи проводит для копирайтеров различные конкурсы. 



1.2 Минусы 

1. Комиссия системы с исполнителя – 10% (на бирже Etxt она составляет всего 5%); 

2. Непонятный алгоритм присвоения звезд: исполнители (и заказчики) могут получать одну или большее количество звезд при работе с системой. Администрация утверждает, что для получения звезды нужно продавать больше статей по высокой цене (очень удобная политика – ведь чем выше цена, тем больше комиссия системы), также влияет количество положительных и отрицательных отзывов. Однако конкретного ответа на вопрос «как получить звезду на textsale» администрация биржи не дает, ссылаясь на то, что исполнители в таком случае будут нечестными способами зарабатывать звезды – накручивая параметры. При этом алгоритм работает очень непонятно, например, у аккаунта с более плохими параметрами (цена за 1000 знаков, количество продаж в день, количество положительных отзывов и т.д.) звезда есть, а у другого аккаунта с более хорошими параметрами ее нет. Вероятно, администрации проще держать исполнителей в неведении, нежели разработать нормальный алгоритм, предотвращающий накрутки.


http://www.textsale.ru/team516745.html


3. Платный доступ к заказам для исполнителей без звезды – стоимость 10$. Еще один способ заработка для владельца биржи. 

4. Исполнитель на бирже статей textsale практически бесправен: работодатель может поставить необоснованный минус за хорошую статью, администрация биржи оспаривать отзыв не будет; заказчик может неуважительно и нецензурно общаться с исполнителем в привате, санкций за это не последует; работодатель может заказать статью, но не выкупить ее – это несовершенство системы заказов. 

В общем, биржа статей textsale – это отличное место для заработка, но отношение к исполнителям не самое уважительное. Другими словами, здесь работают правила «заказчик всегда прав», «администрация всегда права». Если вы готовы смириться с этим, то смело регистрируйтесь, если же нет – идите на Etxt. 

2. Личный кабинет на бирже 

Простенький и незамысловатый интерфейс в сине-белых тонах – несомненно, плюс биржи textsale, глаза читателя не напрягаются и не устают. 

Особое внимание следует уделить личному кабинету пользователя. 

В самом верху находится основная информация об аккаунте: логин, баланс, рейтинг и статус (свободен, в работе, в отпуске). Чуть ниже – ссылка на новости биржи, корзину выбранных статей и форму заказов. 


Все операции ведутся в долларах, деньги можно вывести на Z-кошелек webmoney. Номер кошелька можно указать при регистрации и изменить в настройках. 

Независимо от того, какой тип аккаунта вы выбрали – исполнитель или же заказчик – в любом случае, вы можете покупать и заказывать статьи. Тип аккаунта влияет только на статистику работ, которую можно посмотреть, перейдя по ссылке в логине. 

Сверху под основной информацией находится пункт ЗАКАЗЫ (новая форма…), кликнув на которую, можно глянуть доступные заказы. Ограничение на доступ к заказам ставят сами заказчики – это величина рейтинга и количество звезд, поэтому если у вас не будет достаточно рейтинга или звезд, то заказ вы просто не сможете увидеть. Доступ к этой – новой форме заказов бесплатный, но заказчики пока используют ее редко. 

Приватные сообщения – это способ общения с заказчиками или другими исполнителями. Из-за того, что на этой бирже нельзя оформить заказ, а можно только купить статью, то заказчики в привате договариваются с исполнителями о написании статей. При этом работодатель может и не выкупить написанную статью – это огромный минус биржи. Конечно, сейчас появилась новая форма заказов, где оформить задание стало возможно (и деньги на счету заказчика блокируются системой), но она еще редко используется. 

Пункт Статьи (+ред.,фото,удал.) позволяет вносить небольшие изменения в уже размещенные на продажу статьи (изменять описание статьи, ее название или цену). 

Для добавления статьи нужно выбрать пункт продать статью, а если добавить нужно несколько статей, то можно выбрать продать статьи. 

В Профайле(опциях) можно поменять личную информацию, указанную при регистрации, а также заказать рекламу аккаунта. 

Фавориты — перейдя по этой ссылке, вы увидите всех заказчиков, когда-либо покупавших у вас статьи. Благодаря этому пункту, с ними можно будет связаться, предложить свои услуги по написанию текстов и т.д. 

Полезности и реклама аккаунта – различные способы рекламы аккаунта (платные). 

Открытая статья – сюда можно добавить уникальную статью, которая будет отображаться на главной странице сайта. Продать эту статью нельзя, но это своеобразная реклама аккаунта, ведь статья будет видна всем заказчикам. 

Портфолио – сюда можно добавлять уникальные тексты, доступ к которым будет виден только на вашей странице. 


Детальная статистика и статистика по рефералам – полезные пункты, позволяющие отслеживать расходы и доходы по аккаунту. Это очень удобно, не во всех биржах статей так удачно реализована статистика по средствам. 

Чуть ниже располагается еще одна полезная ссылка, ведущая на ФОРУМ. НА форуме можно пообщаться с коллегами, набраться опыта или просто отдохнуть от работы. 

В самом низу находятся партнерские (реферальные) ссылки, их вы можете использовать для рекламы биржи Текстсейл. Любой пользователь системы, которой перейдет на биржу статей Textsale по вашим ссылкам, станет вашим рефералом, и вы будете получать 25% процентов от комиссии системы с оборота привлеченного участника. 

В левом сайдбаре сайта находятся полезные ссылки. 

Обязательно почитайте Правила системы перед тем, как начинать работать, чтобы случайно не нарушить правила системы. На бирже много кто работает: домохозяйки, студенты, люди с высшим образованием и даже школьники. Такой вид заработка под силу любому, кто умеет складывать слова в предложения, а предложения – в связный текст. Конечно же, без знаний правил письменного русского языка здесь не обойтись. Итак, рассмотрим схему работы. 

Первое, что нужно сделать, начиная работу на Текстсейл – это создать презентабельное портфолио. Для начала хватит и одной статьи. При этом важно не количество, а качество: вложите в неё всю душу, напишите о какой-либо скандальной проблеме, о том, чем вы живёте, чем дышите. Она должна вызывать эмоции, а не содержать сухие факты. 


Хватит и 1000—1500 знаков, чтобы взорвать и сподвигнуть администрацию на размещение ссылки на ваш текст на главной странице, что даст шанс найти первого заказчика. Не забывайте о правилах русского языка: тщательно, вдоль и поперёк, проверьте текст на ошибки перед размещением в портфолио. После публикации его нельзя будет изменить: только удалить. 

Итак, предположим, текст мы написали. Нужно его разместить в категории «портфолио» на Textsale. Обратите внимание: статья должна быть уникальной, то есть не опубликованной ранее в Интернете. 


В поисковых запросах можно посмотреть, по каким ключевым словам заказчики ищут статьи. 

Публичные заказы – это старая система заказов, доступ к ней стоит 10$, но если у вас будет хотя бы одна звезда, то доступ для вас бесплатный. 

Также перед началом работы будет полезно почитать часто задаваемые вопросы (FAQ), там есть действительно полезная информация. 


Остальные ссылки не вызывают особого интереса. 

3. Правила работы на Текстсейл 

Зарегистрироваться на бирже можно лишь единожды, повторные регистрации запрещены. Поэтому стоит ценить свой аккаунт, завести второй не удастся. Сразу после регистрации ваш рейтинг будет равен пяти баллам. Рейтинг на Textsale, имеет огромное значение: чем он выше, тем больше доверия со стороны работодателей, а значит, больше заказов и выше цены. 

На бирже существует особый алгоритм счета рейтинга: За каждую проданную статью, за каждый положительный отзыв, за каждую купленную статью добавляется один бал.


http://www.textsale.ru/team516745.html

За каждый отрицательный отзыв отнимается 2 балла, за возврат статьи – 6 баллов, за не прохождение статьи автопроверки на уникальность – от 1 до 10 баллов (штраф 1 балл за каждые 10% неуникальности) 

Совместно с рейтингом учитывается и количество звезд. Звезды отражают качество работ исполнителя. За что дают звезды на Textsale – огромная загадка, т.к. администрация алгоритм не раскрывает, но утверждает, что для получения звезд необходимо продавать статьи дороже, в большем количестве и получать как можно больше положительных отзывов. Стоит отметить, что для хорошего заработка стоит добиться получения хотя бы одной звезды, тогда заказчики будут относиться намного лояльнее. Кроме того, вы получите доступ к публичным заказам (как правило, там появляется 2-3 заказа в день), мелочь – а приятно. Следует отметить, что темы в ТОПе категорий и в «Поисковых запросах» достаточно обширные, а покупатели требуют что-то более конкретное. То есть если вам приглянулась категория «Красота и здоровье» не пишите, как важно быть красивым: такой материал никто не купит. 

Выберите тему «маникюр», а внутри неё – какую-то разновидность дизайна ногтей (например, френч, его виды, как он делается и пр.). Ещё один момент: желательно, чтобы в статье была структура, т.е. введение и заключение, подзаголовки, нумерованные списки. 

Итак, определились с темой, написали материал. Далее – размещаем. Для этого кликаем «Продать статью» в правой колонке Textsale и заполняем предложенную форму на открывшейся странице. После нажатия кнопки «Предварительный просмотр» появится страница, внизу которой нужно будет указать цену. 

Кликаем «Разместить на продажу» и наш материал появляется в списке статей . Теперь мы можем его отредактировать, добавить фотографии или удалить. Кстати, сам текст после размещения не редактируется, можно только изменить описание, цену и другие настройки. 
http://www.textsale.ru/team516745.html



Основной способ заработка на Textsale – это продажа статей. Не зря биржа называет себя супермаркетом уникальных статей, ведь статей в продаже на сегодняшний день более 200 тысяч! Этим не может похвастаться даже Адвего. Конкуренция просто ОГРОМЕННАЯ, но и покупателей много. 

Все добавленные статьи сразу же попадают на продажу, не проходя ручной модерации, как на других биржах – Адвего, Етхт или Копилансер. Биржа статей, текстов для сайтов, страниц в соц-сетях, журналов, газет и т.п. Купить - продать статью, текст. Копирайтинг, SEO-копирайтинг, рерайтинг статей, текстов, переводы. Наполнение сайтов.Однако все статьи проходят автоматическую проверку на уникальность (программка довольно слабая). Статьи ценой более 2$/1000 дополнительно проверяются программой CopyScale на уникальность (при условии, что рейтинг исполнителя более 20 баллов), и тексты, прошедшие проверку, становятся более «аппетитными» для заказчиков. Однако стоит отметить, что если вы будете удалять прошедшие проверку CopyScale статьи, то администрация отключит эту возможность. 

Также будьте осторожны при переписке с заказчиками: нельзя оставлять контактные данные, за это аккаунт могут забанить, при этом остаток денег на счете не возвращается! 

4. Как зарабатывать на Textsale.ru 

Зарабатывать на копирайтинге и рерайтинге с помощью биржи можно неплохие деньги. Однако немногие исполнители добиваются этого. А почему? Ответ прост: они не реализуют все возможности Textsale, не используют его функционал. Возможно, им еще не хватает чуточку терпения. За годы работы на текстсейле я многое узнал об этой бирже и готов поделиться своим опытом с читателями. 
Как можно заработать на textsale, причем не 100 долларов за месяц, а более солидные деньги? Для этого нужно сначала поработать над раскруткой своего аккаунта. Первым делом, заполните портфолио двумя-тремя статьями (больше не нужно, т.к. заказчики обращают внимание как раз на первые 2-3 работы). При этом в качестве самой первой статьи лучше всего выбрать тему «Почему заказчики обращаются ко мне», в которой вы должны слегка разрекламировать себя, описать преимущества работы с вами и т.д. Неплохо здесь же указать ваши достижения в области копирайтинга. Другие статьи в портфолио стоит писать на те темы, в которых вы лучше всего разбираетесь. Добавьте тексты на модерацию, и в течение месяца они появятся у вас на личной странице. Советы по написанию и размещению статей на Текстсейле 

http://www.textsale.ru/team516745.html

1. Заголовок должен быть либо информативным, либо интригующим, так как на него в первую очередь обращает внимание заказчик. 

2. В описании обязательно указывайте, о чём материал, его основные моменты. Если это seo текст, напишите, какие ключевики и сколько вхождений вы использовали. 

3. Не завышайте цену: поначалу нужно набрать рейтинг, поэтому ставьте 0,5-1 $ за 1000 знаков. Недорогие статьи раскупают быстрее всего. Кстати, рейтинг начисляется за каждую продажу: +1 балл за сам текст, +1 за положительный отзыв. 

Если тексты неуникальные или некачественные, рейтинг снижается. В ваших интересах писать полезные материалы без ошибок. Но и не затягивайте с поднятием цен. Когда почувствуете, что достаточно натренировались, набрались опыта, изучили правила русского языка, постепенно поднимайте себе цену.




4. Не пишите на избитые темы, даже если они популярны. Воспользуйтесь поиском вверху сайта Textsale, чтобы узнать, есть ли уже такие тексты в продаже у других копирайтеров. Так, например, по запросу «колики» нашлось 278 материалов. Естественно, если вы напишете о коликах у младенца и разместите этот текст, то он может висеть на бирже годами. 

5. Размещайте серии статей на одну тему и в описании указывайте, что у вас есть ещё похожие тексты: так вы получаете шанс найти оптового покупателя. 

Многие начинающие авторы предпочитают написать 1-2 статьи и потом ждать, пока они продадутся. Поверьте: ожидание может растянуться на долгие месяцы. Чтобы этого не случилось, размещайте в день по несколько своих статей, и чем больше, тем лучше (без потери качества, конечно). У некоторых авторов в их магазинах в свободной продаже бывает выложено 500 материалов и более. 

По мере того как товары будут продаваться, предлагайте покупателям свои услуги: возможно, одному из них потребуется копирайтер для долгосрочного сотрудничества. Чтобы связаться с человеком, который приобрёл у вас товар, нужно слева в профиле на Textsale кликнуть по ссылке «Статьи (+ред.,фото, удал.)». 


Также не стоит пренебрегать написанием информационных статей, тех, за которые вам не заплатят, но которые будут видны на главной странице биржи. Это отличная реклама вашего аккаунта. Кроме того, такие статьи провисят на главной сайта достаточно долго, т.к. другие копирайтеры неохотно пишут «бесплатные» статьи, так почему бы не воспользоваться этим? 

Заполнив портфолио, добавьте несколько статей в свободную продажу, хотя бы 10 штук. Какую поставить на них цену? Это зависит от уровня вашего мастерства, стиля и грамотности. Если вы хорошо владеете русским языком, то начните с 1 доллара за 1000 знаков (для копирайтинга, рерайтинг стоит в 2 раза дешевле). А затем повышайте цену на 5 центов за каждую проданную статью. Тексты ценой до 1$/1000 отлично раскупаются на бирже.Биржа статей, текстов для сайтов, страниц в соц-сетях, журналов, газет и т.п. Купить - продать статью, текст. Копирайтинг, SEO-копирайтинг, рерайтинг статей, текстов, переводы. Наполнение сайтов. На этом этапе вам нужно найти постоянных покупателей. Те, кто приобретет у вас статью, появятся в списке «Фаворитов». Старайтесь писать объемные статьи размером до 4-5 тысяч символов – их лучше раскупают заказчики. В основном копирайтеры предпочитают стабильность и гарантированную оплату за свой труд, и поэтому разыскивают постоянных заказчиков. Когда у вас наберётся на счету минимум 6 долларов, лучше всего потратить их на рекламу в верхнем блоке: так и статьи из свободки будут быстрее продаваться, и заказчик, возможно, предложит сотрудничество. 

Чтобы разместить рекламу, найдите в правом блоке на Текстсейле ссылку «Реклама аккаунта» и перейдите по ней. 

На эффективность объявления влияет его заметность и содержание. Текст должен быть по размеру не более 50 символов с пробелами. Придумайте красивое предложение, которое будет отражать то, что вы можете дать потенциальному заказчику.




В сообщении можно указать результат, который он получит от сотрудничества с вами: увеличение трафика на его сайт, получение постоянных читателей, готовность клиента купить товар/услугу после прочтения вашей статьи и пр. Не размещайте рекламу на Textsale, имея низкий рейтинг (до 20) и бедный запас материалов (1-10). Чем «красивее» ваша статистика, чем лучше портфолио, тем больше вероятность, что заказ отдадут именно вам. 

Ещё один способ заполучить работу – это перейти в «новую форму заказов», ссылка на которую находится в правой части под описанием вашего профиля. Кликните «подобрать заказ» и найдите то задание, которое вам нравится, обращая внимание на его цену.




Если не найдётся ничего интересного, периодически заглядывайте в «заказы»: возможно, подвернётся что-нибудь стоящее. Если ваш рейтинг очень мал, то вероятность найти работу таким способом близка к нулю, поэтому лучше набрать его посредством наполнения своего магазина. 

Как видно, популярные темы – это Строительство, Туризм, Авто, Интернет, Медицина. На них и ориентируйтесь. 

Также воспользуйтесь списком популярных поисковых запросов, находящимся в левом сайдбаре вверху: 

Все это поможет вам выбрать «рыбную» тему, а также оценить уровень конкуренции в той или иной области. 

Когда вы напишите солидное число статей (30-50 и более) и разместите их в свободную продажу, не пожалейте денег на рекламу аккаунта в шапке сайта (в других местах реклама неэффективна). Цена на нее – от 2$ за день, но получаемый эффект покроет затраты. 

Пишите на популярные темы и рекламируйте свой аккаунт, добейтесь стабильных продаж и найдите постоянных клиентов. Постарайтесь довести среднюю цену до 2$/1000. Теперь, продавая 1-2 статьи в день, вы сможете получить свою первую звезду. С ней повысится эффективность рекламы, и появится доступ к заказам. Кстати, я не рекомендую платить 10$ и покупать доступ к заказам, это деньги, выброшенные на ветер. 


С получением звезды стремитесь попасть в ТОП-50, т.к. это дополнительная реклама вашего аккаунта. 

5. Сколько зарабатывают на Textsale 

Наверное, многим интересно, сколько можно заработать на бирже текстсейл. В первую очередь, вы должны понять, что без ваших стараний, а также без желания трудиться и достигать намеченных целей, у вас ничего не получится. Почему больше 100$ в месяц зарабатывают лишь 5% от общего числа зарегистрированных? 


Да только потому, что эти копирайтеры не ленятся, а работают! 



На скрине слева отображена моя статистика заработка на текстсейле. Заметьте, я плотно работал на другой бирже, учился в институте, а здесь лишь подрабатывал! В первый месяц я заработал менее 10 долларов, продав несколько статей. Но посмотрите, на второй месяц заработок составил уже почти 65$, на третий месяц – 111, на четвертый – 177. При этом я писал статьи только в свободную продажу, за исключением одного заказчика, которому писал 2-3 небольшие статьи в неделю. На всю работу я тратил 5-10 часов в неделю. 

Как правило, вебмастеров здесь чтут и любят, ведь именно они приносят деньги в систему. Поэтому и отношение к ним соответствующее. Плюс для вебмастеров в том, что они могут выбрать для себя контент по любой цене любого качества. 

Кроме того, они могут сделать там заказ любому автору. Итак, если вы – покупатель контента, вы можете купить готовый текст, воспользовавшись имеющимися на Текстсейле средствами поиска: простой и расширенный, а также поиск статей в категориях. 

http://www.textsale.ru/team516745.html

Чтобы найти подходящий текст по ключевому слову или фразе, достаточно простого поиска (находится вверху сайта). Расширенный поиск предоставляет больше возможностей: материалы фильтруются по категории, нику копирайтера, цене и пр. 

Достаточно просто заполнить необходимые поля. Ключевое слово (фразу) пробуйте вводить как в нижнем, так и в верхнем регистре поочерёдно, чтобы добиться более точных результатов. 

Сейчас я практически не работаю на этой бирже и заработок, естественно, упал – последние 10 долларов – это результат продажи двух статей, на которые я потратил час времени. И это с учетом того, что я не рекламировал свой аккаунт, не заполнил портфолио, не связывался с фаворитами. 


ТОПеры же зарабатывают от 500 до 2000 долларов в месяц. Это их признание на местном форуме. 

Как видите, заработать на Текстсейле можно достаточно много, это больше, чем средняя зарплата в России – 12 тысяч рублей. 

Большинство «звездных» копирайтеров (как, например, Трубадур, Каплунов и многие другие) начинали свою карьеру именно на бирже статей Textsale.ru, а сейчас они очень популярны в сфере копирайтинга. 

Если вы готовы начать работать, то вот ссылка для регистрации на бирже 



Итак, для проведения финансовых операций (ввода, вывода средств, покупки статей, оплаты рекламы и прочих услуг) нужно указать wmz-кошелёк (если он не был указан при регистрации) в системе Вебмани. Есть и другие способы положить деньги на счёт, но о них чуть позже. 

Итак, указываем номер кошелька. В меню справа перейдём по ссылке «Сменить номер кошелька» и установим необходимую комбинацию цифр. После этого в том же меню находим «Пополнить баланс» и вводим нужное количество wmz. 

Также можно положить деньги на свой счёт на Текстсейл другими способами: через банкомат, банковским переводом, с помощью электронных платежных систем и пр. Этими операциями занимается сервис Robokassa. На Текстсейл вы указываете количество у.е., которые вам нужны, и после переходите на этот сервис. 

Там всё довольно просто: вы выбираете способ оплаты, указываете свои данные (напр., номер пластиковой карточки), вам присылают информацию для оплаты на email, и в течение 45 минут нужно пополнить счет. 

Для тех, кто размещает статьи: 

· Возможность заказа и размещения статьи на одном сайте. 

· Возможность размещения текстов на форумах, в социальных сетях и блогах. 

· Большое количество критериев выбора площадок для размещения статей. 

· Списание средств с Вашего счета происходит только после 30 дней нахождения статьи в индексе поисковой системы Яндекс. 

· Детальный мониторинг размещенных статей (вы можете в любой момент посмотреть название страницы, ключевые слова, параметры - ТИЦ, PR и т. п.). Для тех, кто добавляет площадки: 

· Мы предлагаем Вам дополнительный источник дохода. Многие из наших пользователей стремятся разместить свои статьи на сторонних сайтах. Поэтому Ваша площадка обязательно найдет своего рекламодателя. 

· Вы можете размещать не только собственные площадки, но и любые другие, где вы имеете аккаунты, а также добавлять контент (например, социальные сети, блоги, форумы и т. п.). 

· Система размещения статей - это быстро развивающийся каталог, в котором вы еще можете успеть занять достойное место. 

· Основное преимущество регистрации на нашем проекте состоит в том, что вам больше не потребуется искать работодателей - они найдут вас самостоятельно на нашей бирже копирайтинга. 

· Большим плюсом является то, что вы сможете выполнять работу как внештатный копирайтер, не отлучаясь от домашнего компьютера или ноутбука. Сегодня эта практика достаточно популярна, а слова копирайтер и удаленная работа стали практически синонимами. 


· Вы сможете подобрать заказы самостоятельно и подать заявки лишь на те, в которых цена за копирайтинг полностью вас устроит. 

· Общайтесь и уточняйте детали со своим заказчиком и другими исполнителями посредством личных сообщений в чате. Наша система рассчитана на активное взаимодействие заказчика с исполнителем! 

· Удобная навигация системы позволяет всегда держать под рукой текущие заказы, заявки, готовые работы. 


Вы сможете заказать любые тексты на копирайтинг, начиная со статей по рыбалке и заканчивая рекламным и pr копирайтингом. Среди огромного количества наших исполнителей обязательно найдутся специалисты по любым темам. 

Чем точнее вы опишете свой заказ, тем быстрее и качественнее он будет выполнен. При заказе копирайтинга статьи вы сможете выбрать устраивающий вас срок исполнения, стоимость копирайтинга, размер статьи, а также воспользоваться функциями автоприёма исполнителей, «мультизаказа» или размещения готовых статей в Интернет. 

http://www.textsale.ru/team516745.html

При этом вы сможете установить уровень сложности заказа, что поможет вам найти работника нужной квалификации и при этом не переплачивать. Рейтинг и индивидуальная статистика авторов созданы для помощи заказчикам и свидетельствуют о надежности исполнителя, а также опыте его работы в системе. 

Как только заказ будет выполнен, он отправляется к вам на проверку. Если качество заказа вас устроит, то вы примете заказ, и деньги за услуги копирайтинга автоматически перейдут с вашего системного счета на счет исполнителя. 

Уточнять детали, а также общаться с исполнителями проекта, можно посредством личных сообщений в чате. 


Все, что вам необходимо сделать - это зарегистрироваться на нашей бирже в качестве исполнителя. После регистрации вам будет доступен список всех заказов, предназначенных для рерайта. Просматривая заказы и выбирая наиболее подходящие варианты, вы будете подавать на них заявки. В случае принятия вас на работу заказчиком и получения соответствующего системного сообщения о том, что заказчик утвердил вашу кандидатуру, вы можете смело приступать к работе. Вашу финансовую защищенность обеспечиваем мы! В процессе работы над заказом вы можете общаться с заказчиком посредством личных сообщений чата. 

После того, как вы выполните рерайтинг статьи, вы отдаете его на проверку заказчику. Если рерайт устраивает заказчика, то он принимает у вас работу, и деньги за нее переходят со счета заказчика на ваш личный счет. 




Чтобы стать копирайтером – нужно следовать определённым правилам. 

Конечно, нигде нет школ для копирайтеров, а потому говорить о правильности нельзя. Обещают легкие деньги те, кто хочет на вас нажиться! «Хочу стать копирайтером!» 
Если вы хотите стать копирайтером и добиться успеха на этом поприще, вы должны обладать умением писать тексты легкочитаемые и привлекательные для заказчика. Хорошими копирайтерами могут стать также журналисты и филологи. Как же все-таки стать копирайтером на деле? К сожалению, идеального беспроигрышного варианта 100% успеха не существует. 



В тоже время, чтобы стать копирайтером – не требуется особых знаний, достаточно лишь хорошо разбираться в том, о чем пишешь. Потому старайтесь изучать разные аспекты жизни, посещайте интересные курсы, беседуйте со знающими людьми.
Профессия копирайтер сочетает в себе много других профессий: менеджер, маркетолог, психолог, социолог, редактор, лингвист. Почему копирайтерская работа так востребована, как стать копирайтером, с чего начать и где лучше работать? Давайте рассмотрим по порядку. Ознакомьтесь с разделами и ссылками нашего сайта, где много полезной информации для ВАС.